绝大多数葡萄酒都会在170年的岁月里“香消玉殒”，更不用提沉没在波涛之下了。但谁又能想到，大家眼中纤细的香槟，就这样在波罗的海的波涛下度过了漫长的岁月，还能依然绽放出迷人的光彩。

　　2010年7月16日，在位于瑞典和芬兰之间的奥兰群岛的海底，有人在一艘拥有近170年历史的沉船上发现一批香槟，共计168瓶。这些香槟酒来自三家酒庄：白雪香槟（piper－heid-sieck），朱格拉（juglar，如今已不复存在）以及凯歌（veuve clicquot）。2012年6月8日，芬兰该省政府以拍卖的形式出售了其中的11瓶。其中，一瓶1839年份凯歌香槟以3万欧元的价格成交，创下香槟价格的新高。而拍卖会上的另一款香槟则在不久前刚被开瓶品鉴，这瓶佳酿在凯歌夫人掌舵时期酿造。长期以来，这瓶香槟在40米的黑暗海底静静沉睡，那里的温度稳定，常年保持在2摄氏度，外部压强为5个大气压，正好是一瓶香槟的内部气压，从而有效避免了海水侵入酒体造成的污染。

　　在开瓶后的前五分钟，酒体浑浊并散发出一种马厩味，可能是由无氧环境下的还原反应造成的。在海底沉没了近170年，有这种特殊气味可以说是相当正常。五分钟之后，难闻的味道消失了，取而代之的是一种浓郁优雅的生姜芳香。此酒入口甜美（残糖量为150克/升），又与极佳的酸度形成完美的平衡，整体口感在6个多小时内发生了令人惊艳的变化。2011年，这款酒在兰斯初品时还能尝出咖喱味这种明显的氧化痕迹。比起当时，现在的它表现更加卓越。历经岁月洗礼，每瓶酒都拥有了自己的生命节奏。

　　约170年前，载着这批香槟的帆船从芬兰的格但斯克出发，那时奥兰群岛间的航道非常危险。自治政府总理卡米莉亚·古耐尔指出：“数以千记的船只在此沉没，我们经常会发现一些沉船的残骸。”根据凯歌酒庄的调查，沉船上的47瓶凯歌香槟都于1839年到1841年期间酿造。凯歌夫人成功绕开了1814年的贸易封锁，常常通过波罗的海将凯歌香槟运往俄罗斯。那些年间流行的是甜型香槟。还记得1825年份巴黎之花（perri-er-jouêt）吗？它是世界上*古老的香槟并于2009年得到品鉴。甜型香槟的成分就和这款酒类似，二者都以韦尔兹奈（verzenay）地区的福满多葡萄（enteau 或entot）谱写出美妙的颂歌。这种葡萄在勃艮第又称“贝若皮诺”（pinot beurrot），即现在我们所说的灰皮诺，在当时的香槟地区随处可见。福满多葡萄结出的果实个小，呈红棕色，甜度高。奥达伯爵曾于1845年出版了一部葡萄种植学著作，他明确地提到：“在1834年，我用这种葡萄酿出了这辈子喝到的*优雅的甜香槟。知道阿尔萨斯的稻草酒（le vin de paille）也用这种葡萄酿造的人应该丝毫不会对我的发现感到惊奇。”

　　于是，我的问题很简单：如今我们说的加糖的香槟，难道不正是起源于甜白葡萄酒吗？如果糖分能够充分融合就能达到甜白的口感。当历史的指针指向1850年，低甜度的香槟被捧上流行的浪尖，风靡一时的福满多便消失在公众视野。

　　海中陈年

　　为了让自己心中有底也为了回答关于水中陈年的问题，2014年6月，凯歌酒庄的总酿酒师多米尼克·德玛维尔（dominique de-marville）将300个标准瓶和50个1.5l瓶香槟沉入波罗的海，投放海域和发现沉船的位置几乎一致。该项目隶属于一个名为“海底酒窖”（cellar in the sea）的计划。多米尼克·德玛维尔解释道：“每隔三年，我们都会抽取几瓶样本来追踪香槟在海底的变化。”

　　尽管在香槟的字典里，在投放市场后便建议可以饮用了。然而，对于所有好酒来说，想要得到升华离不开时间的参与。贝尔纳·布尔奇