5月23日，四川省宜宾市政府召开新闻发布会，该市副市长谢杰称，2012年5月14日，四川省政府关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示经国务院正式发文批复立项，宜宾机场将从宜宾市翠屏区菜坝镇迁至宜宾市西北11公里处的翠屏区宗场乡进行重新修建，并命名为“宜宾五粮液机场”，机场预计建设工期为3年。（5月24日华西都市报）
　　把宜宾机场更名为“宜宾五粮液机场”，颇值得研究。宜宾市力主把机场更名为“五粮液机场”，在网友中引起巨大争议，赞成者有之，反对者也有之。不错，宜宾产的白酒五粮液，与贵州茅台酒齐名，确实具备品牌价值，但这并不意味着非得要把机场贴上名牌产品的标签。这样一改，不仅商业味太浓，而且也太俗。不过，宜宾市官方态度似乎相当明确，既坚持要以五粮液来命名机场。他们给出的理由是：机场以五粮液命名，既能提高城市知名度，也能扩大五粮液影响力，可以获得双赢。
　　宜宾市官方坚持更名尽管有一定的道理，但对其负面效益也不能视而不见。首先，它是对传统做法的一种颠覆。按照一般规律，机场、车站、码头等往往与地名相辅相成，而不是与商品名称挂钩。因为地名具有历史渊源和相对稳定性，而在市场经济条件下，产品包括名牌产品是在变化的，有的甚至会消失。若将来宜宾有品牌产品知名度超过五粮液，机场的名称是不是还要改呢？将机场更名为“五粮液机场”，也是一种浅层次思维。若按宜宾的逻辑，北京首都国际机场就应该更名为“北京红星二锅头机场”，成都双流国际机场就需要更名为“成都麻辣烫机场”，青岛流亭国际机场也得改为“青岛青啤机场”……更名，还需要付出大量经济和社会成本。试想，一个机场改了名，地图、旅游图要改，机场的标牌、公章、办公用品冠名要换，各种证簿也得“变脸”，这些无疑都是一种浪费。
　　落实科学发展观和建设节约型社会，要求各级政府在做出某项决策前，进行科学的研究论证，广泛听取群众意见，其中包括更改地名、机场名称等，不能灵机一动就拍脑门决策。而加强相关立法、提供制度支撑显然不可或缺。据此，我们希望，就机场更名问题，宜宾官方还是三思而后行。
　　稿源：荆楚网
　　作者：侯文学