加强环境、资源开发等合作，共促区域发展

　　宜宾将加强与川南经济区的合作，共同打造“中国白酒金三角”核心区和化工、能源、机械制造基地。推动川南城市群共建共享基础设施，建设环长江内河枢纽港口群、区域航空港和向家坝水电站灌区。

　　昨日，记者从宜宾市发改委获悉，在加强与川南其他城市的合作上，宜宾将不断促进和完善“铁、公、水、空”为主的对外大通道建设。此外，宜宾将不断做大做强港口、园区、酒类企业等，以更好地提升宜宾在川滇黔区域内的地位，从而更好地加强与其他城市之间的沟通交流和合作。

　　加快推进对外大通道建设

　　宜宾把交通枢纽建设放在基础设施建设的优先地位，这将为宜宾经济社会发展提供有力保障。

　　宜宾市发改委有关负责人说，宜宾围绕长江上游川滇黔结合部交通枢纽建设目标，以提升枢纽功能为中心，以加快建设出入境大通道为重点，形成铁路、公路、水路、空运相衔接的现代立体交通运输体系。“促进对外大通道建设，是为了保证宜宾交通畅通，凸显宜宾的区位优势，缩短宜宾与川南其他城市之间的时空距离，促进能源、货物、信息的对

　　外流通。”

　　据悉，目前，以高速公路、铁路为主体的对外大通道建设，突出南向、打通西北、提升北向、拓展东向，形成包括宜宾过境高速、内宜高速、宜水高速、宜泸高速、宜叙

　　高速等“一绕八射”的高速公路网。

　　同时，形成“五横五纵”的干线公路网，主要指：西接乐山新民镇，东接自贡富和，为岷江北岸新增连接乐山、宜宾、自贡三市横向干线通道，西起宜宾与凉山交界处，东接泸州丹林等公路设施。

　　此外，形成“十向射线型”铁路网，主要包括：绵遂内宜城际铁路、内昆铁路、成贵高铁、渝昆铁路、西遵铁路等。以此缩短宜宾与成渝经济区、长三角、珠三角、北部湾等区域的时空距离。

　　目前，还将加快推进宜昭、宜毕、宜攀等高速公路的前期工作。在铁路建设方面，将加快推进宜西、宜遵、宜泸城际铁路的前期工作。

　　下一步，将加强机场与对外大通道和重要交通枢纽站场连接线建设。开辟宜宾至国内主要大城市和重要旅游景区航线，提高航班密度，力争年客运吞吐量达到65万人，提升对周边地区的辐射和集聚能力。

　　这名负责人说，与川南其他城市的沟通交流还体现在商贸企业之间的交流上。“以交通运输促进商贸物流交流，从而不断提升宜宾在川滇黔区域内的地位。外来商家入驻，宜宾会提供良好的环境。”

　　共同打造“中国白酒金三角”

　　宜宾市经信委总经济师刘莉说：“与其他城市相比，宜宾在能源、港口等方面优势突出，具有很大的发展潜力。”宜宾将发挥长江黄金水道运输优势，加快以志诚作业区为核心，其他码头为辅的四川宜宾港建设，初步形成功能互补、分工合理的港口集疏运体系，将宜宾港建成为四川*

　　大内河港和长江上游川滇黔结合部的绿色港口。下一步，力争宜宾长江航道等级提升至一级，金沙江、水富至宜宾、岷江龙溪口至宜宾航道等级提升至三级。

　　接下来，宜宾将加强与川南经济区的合作，共同打造“中国白酒金三角”核心区和化工、能源、机械制造基地。推动川南城市群共建共享基础设施，建设环长江内河枢纽港口群、区域航空港和向家坝水电站灌区。加强在环境、资源开发等方面的合作，共同促进区域发展。

　　华西城市读本实习记者刘丹