疫情下空运及海运的物流成本都激增，令香港餐饮业从海外入货时都大失预算。有在欧美等国订购葡萄酒的香港饮食业界人士指出，在欧美等国疫情大爆发前，约今年初在法国波尔多酒厂订购逾一万二千支酒，以海运方式运抵本港，原定农历新年后到货，但外国工厂及运输工人逐渐停工，*后要延长一个多月至上月才收到货，运费亦上升数千元至两万多。

　　拥有多家餐厅的香港酒类行业协会会长周炳信，以往都会从欧美等国家的酒厂入酒，包括欧洲、美国加州、以及法国波尔多等。他透露，今年一月向法国波尔多的酒厂购买超过一万二千多支葡萄酒，计划是农历新年后以货船形式运抵香港。周会长表示，当初订购葡萄酒时法国仍未爆发疫情，但随著疫情开始蔓延，酒厂及港口开始只有小量员工工作，影响出货以及运送进度，他*后要延长约一个多月才能成功取件。他指出，由于运送时间延长，“货物需要多转几次车才能到达”，亦令其运费由一万多元升至两万多元。他直言葡萄酒的来货价上升，有机会将部分额外成本转嫁至市民身上。

　　香港疫情持续，政府暂时关闭酒吧等场所，以及规定食饮店须遵守六项营运要求。周会长表示，酒类产品的客户主要是餐饮、酒吧和零售，在新措施下餐厅座位减半，食客量减少，其餐厅生意额减少八至九成。周会长还指出，由于酒类产品在疫情下的销售量下跌，他现时有逾万支酒类存货，每月需缴付过万元仓租，需要另寻其他方法推广销售。他亦提到：“疫情关係，全球物流都受到影响，都有少少担心，故未来两至三个月都不会再从海外订购酒。”

　　尽管海运近期运输过程遇上阻碍，仍有人转用海运。香港货运物流业协会主席胡百浠表示，全球航空公司大幅削减航班，空运货物费用现时更是「海鲜价」，排期启程都需要时间安排，货物大约等两个星期后才可上到飞机。近月疫情蔓延至欧美等国，他早前计划寄送口罩给美国的亲友，都考虑转用海运运送，因其运输时间在疫情下与空运相差无几，但海运运输成本却是空运的五分之一。