茅台镇至今未通高速路，运输极为困难，一批货往往要拖上3个月甚至半年才能送达。”

　　从出产于田间地头的高粱、小麦开始到包装盒、酒瓶以及诸多复杂工艺的标识、标签，茅台酒厂建立了一套完整的供应链体系，“我们的供应商均实行一年一度的考核，打破了供应的终身制，每个供应商的每次供货都建立了档案。”袁仁国表示，原料、辅料采购的众多环节都建立了标准的监测体系，一旦发现问题，可以追溯到每个人、每个环节。

　　而茅台的包装多年未变，看似简单的背后实则深藏众多供应链条的结合。

　　 环保的概念，贯穿茅台原料生产的始终。新茅台王子酒、新茅台迎宾酒的内托，采用了可降解的pet材料；产品的包装盒印刷，则采用了大豆油墨、uv油墨，减少了对石油产品的依赖，“这种材料不仅绿色环保也不容易在运输过程中发生破损。”

　　 “茅台酒的包装瓶埋在地下，经过一段时间后将自动生物分解，不会造成环境污染，它的特殊功能决定了酒瓶的回收价值相当高，在很多地方茅台酒瓶的回收价格每个近100元。”一位茅台的供应商告诉记者。

　　 一个茅台空酒瓶能炒到近百元，而茅台酒因产量受限、市场供需矛盾巨大，造成了价格在市场上被不断炒高。然而相比价格，更令消费者头疼的是遭遇“假酒”。

　　 “这实际上是渠道供应体系问题和消费者的辨识技巧问题。”季克良表示，除开消费者极易辨识的侵权酒，过去五年茅台共查处了350吨假酒，*大的问题是消费者没有搞清楚茅台的供应、销售渠道。

　　据了解，茅台在全国有1300多家经销商、800多个专卖店，团供、专供渠道各100个，经销渠道*齐全，“我可以说通过这些渠道买不到一瓶假酒。”袁仁国表示。

　　 然而崇山峻岭的自然条件显然限制了茅台的运输配送，“茅台镇至今未通高速路，运输极为困难，一批货往往要拖上3个月甚至半年才能送达。”一位茅台经销商告诉记者，为了及时拿到货，经销商往往自己开车到茅台镇取酒，甚至动用飞机来运，不过这些应急措施显然加大了茅台的运输成本。

　　 “为解决配送问题，茅台在全国设置了五大仓库，避开运输繁忙期运输成本的上涨。”袁仁国告诉记者，在运输紧张的时候茅台酒厂甚至动用过军车来运。

　　 这样一来，茅台的运输配送环节反而显得“杂乱”，这是否会造成假酒的乘虚而入？“我们运酒的车都安装了gps，利用卫星系统监控，每瓶酒在哪里打开，在哪里下货都可以实现监控。”袁仁国表示，茅台酒包装采用了世界上*为先进的信息防伪技术，每一瓶酒的流向都能在终端获得准确定位。

　　 此外茅台还构建了物流查询系统和经销商查询系统，以保证各个环节及时掌握茅台酒的流通情况，方便消费者查询茅台酒销售网点，客户、专卖店、片区和营销员都可登陆查询。 “一旦查实茅台经销渠道卖假酒，相关责任人将被罚款几十、上百万元，甚至取消经销资格。”

　　 随着消费升级，价格不断被炒高，市场呈现供不应求之势，茅台已被市场誉为“奢侈食品”，市场与生产的矛盾如何解决？

　　 “这还是一个供应链协同的问题。”袁仁国表示，茅台正在搭建的“经营目标、营销计划、生产计划、包装计划、采购计划”供应链协同体系，“首先是茅台建立了一个内部产销协同，根据经销商和销售上的要货需求，与采购计划和生产计划形成协同，让各种单据流转、账务处理等都形成连贯，这样业务线很清晰，可以追溯。此外不同经销商在不同地域之间相互的调拨和库存、物流情况都要实现清晰可见。”