喜欢喝进口红酒的消费者要多准备一些银子了。因为东北冬季气温低，红酒的运输成本大幅增长。

　　“酒坊在冬季采取恒温箱的运输方式发货，运输成本比正常情况下上涨两倍。进口商品的运输费用同样要计算到货品总价中，所以完税价格也随之上涨。受运输费用提高影响，进口红酒的完税价格至少上涨了15%左右。这样一来，冬季部分品牌的红酒零售价格上调10%。”长春一家商贸有限公司负责人吴晓明透露。

　　记者通过采访我省当地红酒生产厂家、经销商及零售终端了解到，部分红酒零售价格确实会在冬季受到气温影响而上涨。酒仙网近日发布冬季冰冻期红酒暂停配送范围的公告，其中就包括东北三省，建议暂停配送截止时间到2013年3月1日。

　　酒仙网：东北三省暂停发货

　　昨日，一条微博内容引起记者注意。“由于东北三省天寒地冻，葡萄酒运输过程中多发生爆裂现象，现在东北三省地区暂停供货。”这条微博来自于长春市桂林路附近一家销售进口红酒的小店。

　　随后，记者采访得知，红酒厂商或经销商的确会因为近来东北冬季气温过低，暂停配送业务，或是采取特殊方式运输，但运输价格大幅上涨。酒仙网在近日发布了冬季冰冻期红酒暂停配送范围的公告。公告中显示，东北三省、西北等地区已处于冰冻期，红酒在低温环境运输过程中容易出现酒瓶冻裂等情况，导致酒质受到影响，因此红酒等需恒温运输酒品暂时无法配送。在东北三省暂停发货，预计重新发货的时间为2013年3月1日。

　　酒仙网红酒销售负责人李先生接受本报记者采访时透露，目前没有找到更好的解决办法，“如果采用恒温箱的方式运输，成本太高。我们销售的红酒各个价位的都有，如果价格上千元、上万元的红酒因为运输上涨调价几十元不算什么。但试想一瓶几十元或者一百元左右的红酒，若价格上调几十元，幅度有多大？所以我们在冬季暂停向北方发货，不仅仅是东北，还包括华北和西北部分地区。”李先生说，各区域恢复正常配货的时间会根据气温回暖的具体情况而定。

　　长春一家贸易公司负责人吴晓明经营一家红酒坊，主打进口红酒。他告诉记者，由于冬季东北气温过低，红酒运输用到了恒温箱，运输费用比正常情况上涨两倍。

　　部分红酒坊红酒零售价上涨

　　记者从位于长春市同志街附近一家红酒坊了解到，因为销量不是很大，所以每次配货都是一买一卖，运输方面并没有签订长期合同，价格受运输费用影响波动比较明显。比如，法国进口的卡斯蒂隆干红原本售价为226元/瓶，如今提价后价格接近250元/瓶；法国进口的福瑞格干红原本售价为128元/瓶，提价后价格超过了140元/瓶。

　　吴晓明经营的红酒坊部分红酒价格也上调，上调的幅度在10%左右。价格上调的原因就是运输费用上涨了2倍，导致红酒完税价格提高了15%左右，所以影响了零售价格。“等春季气温回升之后，运输不再需要恒温箱，红酒的价格会调整回原来的价位。”吴晓明告诉记者，受运输成本影响而提价的主要是进口中低端价位的红酒。因为如拉菲等进口高端红酒价格过高，运输及保存条件都极为苛刻，不仅在运输过程中需要保温，而且在保存时也需要恒温，否则会影响到红酒的品质。“高端酒价格很高，运输费用通常由销售方承担，所以会相对稳定，轻易不会变动。”吴晓明说。

　　商超：红酒价格相对稳定

　　而与进口的红酒相比，商超销售的如国内生产的张裕、长城、王朝等品牌红酒价格比较稳定。

　　长春另外一家经贸公司总经理程城介绍，商超红酒的销量远远大于规模相对较小的红酒坊，所以红酒生产厂家、经销商、零售终端各环节都是保持长期的合作。况且部分国内的红酒品牌在各地都有保存仓库，这种短途运输不会受气温影响。而且商超调价的手续非常严格，需要价格呈报、审批，价格不会轻易发生变动，所以相对稳定。“红酒坊与商超的营销方式不同。商超与红酒生产厂家、经销商之间的合作为厂家完全负责发货，出现问题厂家负责包赔损失。而红酒坊往往与厂家之间是一买一卖的关系，受运输成本牵动明显，价格波动会比较频繁。”

　　来源: 新文化网-新文化报